ПРІОРИТЕТИ ЗАКОНОДАВЧОЇ РОБОТИ У СФЕРІ МОРСЬКОГО ТА ВНУТРІШНЬОГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТУ НА 2026 РІК

Міністерство розвитку громад та територій України сформувало перелік пріоритетних законодавчих ініціатив у сфері морського та внутрішнього водного транспорту на 2026 рік.

Вони спрямовані на імплементацію міжнародних конвенцій, оновлення галузевого законодавства, підвищення безпеки судноплавства, захист прав моряків та гармонізацію національних норм з європейськими й міжнародними стандартами.

«Окремий акцент — на законопроєктах у межах Плану України Ukraine Facility. Це не просто зобов’язання перед партнерами, а реальна можливість оновити державну систему безпеки судноплавства, гармонізувати правила з європейськими стандартами та зробити галузь більш конкурентною», – зазначив заступник Міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба.

У 2026 році Міністерство зосередиться на супроводі та ухваленні низки ключових законопроєктів, зокрема:

Про ратифікацію Конвенції Міжнародної організації праці 2006 року про працю в морському судноплавстві та внесення змін до законодавчих актів України у зв’язку з її ратифікацією. Ці законодавчі ініціативи впроваджують єдині міжнародні стандарти праці моряків і стосуються гідних умов праці та життя на борту судна, охорону здоров’я і належне медичне обслуговування.

Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо торговельного мореплавства та судноплавства на внутрішніх водних шляхах. Метою є удосконалення законодавчих основ організації судноплавства, зокрема, державної системи забезпечення безпеки судноплавства на морі та на внутрішніх водних шляхах відповідно до міжнародних зобов'язань України та з урахуванням законодавства ЄС, усунення прогалини і колізії, а також спрощення умов ведення господарської діяльності у сфері морського та внутрішнього водного транспорту.

Про приєднання України до Міжнародної конвенції про контроль суднового водяного баласту й осадів та поводження з ними 2004 року та внесення пов’язаних змін до законодавства України. Комплекс законодавчих ініціатив, що встановлюють вимоги до поводження з баластними водами, визначають особливості перевірки суден у морських портах, забезпечення морських портів приймальними спорудами для приймання водяного баласту й осадів.

Проєкт Закону «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо регулювання діяльності у сфері охорони життя та пошуку і рятування людей на морі». Метою є закріплення на законодавчому рівні положень, пов’язаних зі створенням, функціонуванням і розвитком національної системи пошуку і рятування на морі, ефективним функціонуванням морської пошуково-рятувальної служби, координацією та проведенням операцій з пошуку і рятування людей на морі, удосконаленням регламентації прав і обов’язків капітанів і судновласників морських суден у випадку лиха на морі, а також консолідації відповідних законодавчих актів у сфері транспорту.

Про внесення змін до статті 284 Кримінального кодексу України щодо відповідальності капітанів суден за ненадання допомоги людям, які зазнають або зазнали лиха. Документ встановлює кримінальну відповідальність за невиконання капітанами українських суден обов’язків щодо надання допомоги під час лиха на морі.

Реалізація цих законодавчих ініціатив дозволить:

• впровадити міжнародні стандарти праці та соціального захисту моряків;
• підвищити рівень безпеки судноплавства на морських і внутрішніх водних шляхах;
• забезпечити екологічно відповідальне поводження з судновим водяним баластом;
• усунути законодавчі прогалини та спростити умови ведення бізнесу у галузі;
• посилити відповідальність за порушення у сфері морського та внутрішнього водного транспорту.

Це сприятиме подальшій інтеграції України до європейського та міжнародного транспортного простору, підвищенню конкурентоспроможності українського флоту та зміцненню позицій України як відповідальної морської держави.