Міністр інфраструктури згоден, що експериментальний проект вимагає пролонгації.
Міністерство інфраструктури України планує розпочати підготовку відповідних документів для продовження експериментального проекту по допуску приватних локомотивів до роботи на окремих маршрутах залізничних шляхів загального користування.
25 березня, на зустрічі з представниками Європейської Бізнес Асоціації заявив міністр інфраструктури України Владислав Криклій.
Відповідаючи на питання про те, яка позиція МІУ щодо продовження пілотного проекту ще на два роки, Криклій, зокрема сказав: "Якщо коротко, то так. Як і будь-який пілотний проект цей передбачає, що є гіпотеза, як все повинно працювати. Потім в протягом певного часу, яке було виділено на цей пілот, ми звітуємо, розуміємо які є помилки і як краще удосконалити. Але я вже розумію, що потрібно буде це продовжити, тому будемо готувати відповідні документи ".
Як сказано в повідомленні на сайті МІУ за підсумками зустрічі в ЄБА, "Мінінфраструктури ініціює продовження експериментального проекту по допуску суб'єктів приватної тяги на залізницю на III квартал 2021 року, враховуючи необхідність подальшого відпрацювання технічних і технологічних особливостей реалізації доступу до залізничної інфраструктури".
Нагадаємо, раніше Європейська Бізнес Асоціація пропонувала продовжити пілотний проект по допуску приватних локомотивів до роботи на окремих маршрутах ж / д шляхів загального користування на 2 роки. В ЄБА відзначали, що поки укладено договір тільки з одним учасником проекту, також до проекту допущений другий учасник. І почати перевезення обидва учасники зможуть не раніше, ніж через 2-3 місяці, що не дасть необхідну статистику по різних регіонах і маршрутами. Для успішної реалізації експериментального проекту необхідний повний календарний рік - обкатка локомотивів і їх супровід повинні пройти повний сезонний тест, вважають представники бізнесу.