Готовность наземной части зернового терминала глобального сырьевого трейдера Cargill и компании MV Cargo в морском порту «Южный» перевалила отметку 90%. Об этом сообщила пресс-служба MV Cargo.
«Больше всего активности в данный момент наблюдается на причальной части. Все монолитные работы уже позади, вскоре мы запустим вторую линию станции разгрузки вагонов, где осталось смонтировать пересыпную станцию и весы. Также на причале идет монтаж галереи, ведущей к судопогрузчику», — сказано в сообщении.
В марте планируется начать монтаж конвейеров, через которые зерно будет транспортироваться на выгрузку в суда. «На причале производится устройство инженерных сетей, а также идет подготовка под укладку плит. Вскоре мы начнем тестировать оборудование для приемки зерна линии силосов D4, в то время как на соседней линии силосов D3 уже завершена программа усадки фундаментов. С потеплением работы на MV Cargo ускорятся и терминал станет еще ближе к полной готовности», — указала пресс-служба.
В третьей декаде января 2019 года на терминале осуществлялась установка зерносушилки Bonfanti. Во второй декаде января начали функционировать автоматические пробоотборники зерна. В декабре 2018 года завершилась сборка зерновых силосов.
MV Cargo осуществляет строительство зернового терминала в порту «Южный» годовой мощностью 5 млн тонн. В составе комплекса — 14 силосов емкостью по 15 тыс. тонн и склад напольного хранения зерна на 80 тыс. тонн. Терминал оснащен собственной железнодорожной и автомобильной инфраструктурой. Станция разгрузки автомобилей способна пропускать 790 автомобилей в сутки, станция разгрузки вагонов — 250 вагонов в сутки. Терминал обеспечит перевалку 10% зерновых, произведенных в Украине. Общая сумма инвестиций в проект достигает $150 млн.
В августе 2015 года Cargill, MV Cargo и ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) подписали трехсторонний меморандум о намерениях реализовать инвестиционный проект по строительству зернового терминала в порту «Южный». Согласно проекту, MV Cargo осуществит строительство наземного терминального комплекса, АМПУ обеспечит создание судоходной операционной акватории причала №25 и судоходного подходного канала к причалу №25. В меморандуме зафиксировано намерение Cargill приобрести 51% терминала.