Mediterranean Shipping Co (MSC) має намір отримати статус найбільшої в світі контейнерної лінії, зсунувши Maersk на друге місце вперше за більш ніж чверть століття, повідомляє Splash 24/7.
Згідно з оновленими даними Alphaliner, MSC протягом останніх шести місяців досить активно закуповувала старий великотоннажний флот. У поєднанні з новими замовленнями на суду ємністю 24 тис. TEU, женевська компанія має намір змістити свого партнера по альянсу 2M з вершини світового рейтингу контейнерних ліній.
У листопадовому звіті Sea-Intelligence йдеться, що Maersk дотримується стратегії, орієнтованої на прибутковість, а не на розмір.
Але втрата першого місця в рейтингу, яке перевізник займав чверть століття, все ж, ймовірно, зробить на нього певний емоційний вплив ", - відзначають аналітики.
MSC стала другим найбільшим лінійним оператором в 2004 році, і з тих пір вона і Maersk продовжують очолювати глобальну рейтингову таблицю, складену Alphaliner.
У той час як MSC має намір обігнати Maersk за фактичним тоннажу в TEU, датський перевізник залишається домінуючим, в даний час володіючи удвічі більшим власним флотом контейнеровозів в порівнянні з Женевським конкурентом.
Згідно актуальних даних Alphaliner, Maersk контролює 17% світового ринку морських контейнерних перевезень. Активний флот перевізника становлять 711 судів (299 власних) місткістю 4 122 124 TEU (2 279 806 TEU). Є частиною інтегрованого транспортно-логістичного холдингу A.P. Moller-Maersk (штаб-квартира - Копенгаген), до складу якого входять також оператор контейнерних терміналів, компанії логістичного та виробничого секторів.
MSC (штаб-квартира - Женева) - друга контейнерна лінія світу. Згідно актуальних даних Alphaliner, компанія контролює 16% світового ринку морських контейнерних перевезень. Активний флот перевізника становлять 584 судна (154 власних) місткістю 3 869 196 TEU (1 029 842 TEU). Географія суднозаходів охоплює близько 500 портів на 200 маршрутах.