Міністерство інфраструктури України у рамках програми перезавантаження парку вантажних вагонів "Укрзалізниці" планує з 2022 року розпочати лізингове фінансування цієї програми, повідомив міністр Олександр Кубраков у ході форуму "Велике будівництво: нова залізниця".
"З наступного року розпочинаємо масштабну програму перезавантаження парку вантажних вагонів. Це 46 тис. нових напіввагонів та зерновозів, ринок – понад 100 млрд грн. Ми розуміємо, що ця програма не запрацює без доступного та зрозумілого лізингового механізму – ми це закладаємо, плануємо у бюджеті 2022 року", - сказав він.
Згідно з наведеною міністром інфографікою, у рамках програми оновлення парку вантажогонів у 2022-2028 роках. планується оновити 31,2 тис. напіввагонів (у тому числі 1500 одиниць – у 2022 році) та 14,6 тис. зерновозів (500 одиниць).
За словами Кубракова, всі задіяні у ланцюжку виробництва та оновлення вагонів – українські підприємства.
"Сьогодні рівень локалізації у виробництві вантажних вагонів досягає 95%, і всі підприємства у цьому ланцюжку українські - починаючи від виробництва дрібних комплектуючих та закінчуючи металом", - зазначив міністр.
Міністерство інфраструктури 8 жовтня опублікувало проект наказу "Про затвердження Порядку проведення комплексу діагностичних, ремонтних та реєстраційних операцій, спрямованих на продовження терміну експлуатації вантажних вагонів (крім вантажних вагонів підприємств технологічного залізничного транспорту, призначених для переміщення вантажів у виробничих цілях у межах території таких підприємств), встановленого виробником, термінів продовження експлуатації таких вагонів.
Проект наказу передбачає врегулювання механізму продовження терміну експлуатації вантажних вагонів на залізничному транспорті та підвищення зацікавленості операторів вантажних вагонів щодо закупівлі нових вагонів у українських виробників. У профільному міністерстві вважають, що реалізація проекту наказу дозволить оновити парк вагонів, підтримати вагонобудівну галузь України та посилити безпеку на залізничному транспорті.