24 Січень
2019
Міністерство інфраструктури України очікує проведення тендерних процедур по передачі в концесію стивідорної компанії «Ольвія» і Херсонського морського торгового порту навесні. Про це повідомив міністр інфраструктури Володимир Омелян.
«Першими стартують порти" Олівія "і Херсон. У нас багато заявок від міжнародних великих компаній. Очікуємо конкурси вже навесні ... Ми ще раз закликаємо парламент проголосувати законопроект "Про концесії" у фінальному читанні », - повідомив D / Омелян.
Він також зазначив, що Мінінфраструктури також готує і порт «Південний» і Чорноморську поромну переправу до концесії. На стадії підготовки ТЕО порту «Південний».
«З досвіду" Ольвії "і Херсона, підготовка перед-ТЕО і ТЕО займе мінімум рік. І потім вже почнеться вивчення ринку і роуд-шоу. Пред-ТЕО по "Південному" у нас готове. Тепер потрібно підготувати ТЕО », - повідомимо міністр.
Чому це важливо? Хоч і концесія портів в Україні обговорюється давно, в країні немає прикладів застосування цієї форми державно-приватного партнерства. На ринку є різні думки з концесії портів. Перший - влада прогнозує, що концесія призведе до збільшення обробки вантажів, відрахувань до державного та місцевих бюджетів, обсягами інвестицій в розвиток об'єктів портової інфраструктури. Другий - поки не зрозуміло, які умови будуть виписані для концесіонера. Крім того, що можуть бути ризики перетворити концесію в оренду.