14 Листопад
2019
Альтернативна дорога в Одеський морський порт буде платною.
Про це в коментарі УНІАН заявив керівник державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (АМПУ) Райвис Вецкаганс, передає ЦТС.
"Безкоштовний сир буває тільки в мишоловці", - зазначив чиновник. За його словами, зараз фахівці розробляють відповідну документацію, зокрема, для надання місцевій владі та отримання землі під будівництво дороги. Після того, як документи будуть готові і визначена сума, необхідна для реалізації проекту, держпідприємство зможе позначити фінансову модель.
"Наші клієнти - портові стивідори, які використовують нашу інфраструктуру. У перспективі ми повинні вийти на те, що саме вони покривають витрати, пов'язані з утриманням естакади і нової дороги, яка буде від Об'їзної дороги до естакади. Тобто це все повинно лягати на собівартість портових операторів, а вони це будуть враховувати в своїх послугах. це світова практика "- сказав Вецкаганс.
Глава АМПУ також повідомив, що в діючу естакаду порту приблизно за 10 років вкладено понад 100 млн дол., Зараз її вимагає певних інвестицій.
Втім, як каже Вецкаганс, є й інші варіанти маршрутів до цієї естакаді, всі вони будуть розглянуті.
Як зазначив начальник відділу стратегічного планування АМПУ Володимир Шемаєв, щоб дорога була безкоштовною, її має будувати "Укравтодор" як дорогу загального користування, або це повинна бути державна дорога, яку буде зводити, наприклад, Одеська ОДА. "Якщо її побудує АМПУ, то це буде відомча дорога. І у нас, як у держпідприємства, навіть відсутні інструменти, згідно з якими ми можемо передати дорогу в загальне користування на безоплатній основі", - пояснив Шемаєв.
Відзначимо, що президент України Володимир Зеленський в липні звернувся до мера Одеси Геннадтю Трухановому з вимогою терміново вирішити питання про виділення землі для облаштування альтернативного в'їзду на територію Одеського морського порту, який, на думку глави держави, повинен бути безкоштовним.