03 червня Комітет з питань транспорту та туризму проголосував за продовження дії угоди ЄС про автомобільні перевезення з Україною до кінця 2025 року, щоб продовжувати спрощувати перевезення вантажів.
Угода про автомобільні перевезення між ЄС та Україною, укладена в червні 2022 року, виявилася ефективною відповіддю ЄС на збої в транспортному секторі, спричинені невиправданим вторгненням Росії в Україну, погодилися депутати Європарламенту. Вона допомогла Україні, а також перевізникам ЄС, здійснювати транзит через території один одного та працювати між ними без необхідності отримання певних дозволів.
Оскільки російська агресія проти України триває та ще більше порушує транспортний сектор України, члени Європарламенту з питань транспорту та туризму підтримали 18-місячне продовження угоди про автомобільні перевезення між ЄС та Україною 32 голосами проти шести та двома утрималися.
Депутати Європарламенту також підтримали пропозицію щодо оновлення угоди для вирішення низки проблем, пов'язаних з її впровадженням. Нова угода вимагає від водіїв мати при собі документи, що дозволяють міжнародні перевезення, а також наклеювати на лобове скло наклейку, яка підтверджує, що їхня автомобільна транспортна діяльність підпадає під дію угоди. Вона також запроваджує запобіжний пункт, що дозволяє призупинити дію угоди в певному географічному районі, якщо на ринку автомобільних перевезень там виникнуть значні збої.
Наступні кроки
Тепер, коли угоду схвалив Комітет з питань транспорту та туризму, її буде винесено на голосування Парламенту в цілому під час наступного пленарного засідання у червні. Оновлена угода тимчасово застосовується з червня 2024 року, а її термін дії закінчується наприкінці 2025 року.
Передісторія
За даними Європейської комісії, угода між ЄС та Україною про автомобільні перевезення полегшила транспортування життєво важливих товарів, таких як паливо та гуманітарна допомога, до України, а також дозволила експортувати українські товари, такі як зерно, руда та сталь, до ЄС та за його межі. Обсяг автомобільного експорту України збільшився приблизно на дві третини, тоді як обсяги імпорту з ЄС зросли приблизно на 300 000 тонн на місяць.