Міністерство соцзахисту та праці Литви планує підвищити до 15-16 тис. квоти на пільгове працевлаштування водіїв із країн, які не входять до складу ЄС.
Проте місцеві перевізники зазначають, що цього замало, щоб скоротити нестачу працівників.
За словами заступника міністра соцзахисту та праці Вітаутаса Шилінскаса, остаточна кількість дозволів ще узгоджуватиметься з Міністерством внутрішніх справ.
Шилінскас стверджує, що це відповідає кількості вже працевлаштованих цього року водіїв із третіх країн. Тим часом квота спрощеного працевлаштування цього року склала 11,6 тис.
"Ми з'ясували, скільки цього року було працевлаштовано іноземців, і вирішили, що на наступний рік буде встановлено кількість квот, що відповідає працевлаштованим за рік. Попередньо ми підрахували, що їх було б близько 16 тисяч", - зазначив заступник міністра соцзахисту та праці Литви.
Проте представники асоціацій автоперевізників стверджують, що через велику нестачу водіїв, яку місцевий ринок не в змозі покрити, для транспортного сектора взагалі не повинні застосовуватися квоти або вони мають бути значно більшими.
"Було висловлено думку, що з урахуванням специфіки транспортного сектора та його динаміки щодо цього сектора та дефіцитної професії водіїв вантажівок далекого прямування взагалі не повинна застосовуватися система квот", - підкреслив гендиректор литовської Асоціації автоперевізників Linava Зенонас Буйвідас.
За його словами, якщо нинішній порядок квот буде суттєво переглянутий, то рішення будуть орієнтовані на збереження бізнесу у Литві, і це буде великою підмогою. Оскільки при працевлаштуванні за квотами, за твердженням перевізників, процес найму водія скорочується на кілька місяців.