Адміністрація ДП "Морський торговельний порт Чорноморськ" звернулася до Міністерства інфраструктури України з проханням переглянути і встановити однакові тарифні умови доставки вантажів залізничним транспортом для всіх портів Великої Одеси.
Про це повідомляє ЦТС з посиланням на інформацію підприємства.
Позицію державного стивидора вже підтримала Федерація роботодавців транспорту України, звернувшись до прем'єр-міністра України Денису Шмигаль.
В ДП МТП Чорноморськ відзначають, що при функціонуванні одного транспортного вузла, вартість доставки вантажу залізничним транспортом (власними та інвентарними вагонами) до ДП МТП Чорноморськ в середньому вище на 0,70-1,79 доларів за кожну тонну вантажу, що перевозиться, ніж вартість доставки в двох інших портах Великої Одеси. Таким чином, зазначені термінали отримують конкурентну перевагу.
Керівництво підприємства вважає, що створюється штучний тарифний бар'єр на шляху проходження вантажів до ДП МТП Чорноморськ і іншим портовим операторам, які здійснюють перевалку в Чорноморську.
Крім того, в МТП Чорноморськ повідомляють, що в умовах роботи в одному транспортному вузлі ця ситуація вимагає змін, оскільки для функціонування єдиної транспортної системи України створення додаткових умов розвитку вантажної бази одних портів і встановлення штучних перешкод для інших - закладає основу негативних наслідків у вигляді перерозподілу вантажопотоків в рамках одного з найпотужніших вітчизняних транспортних вузлів.
"Адміністрація ДП МТП Чорноморськ проводить постійний моніторинг існуючих тарифів і намагається створювати привабливі і конкурентні умови для вантажовласників. Ми це робимо, в основному, за рахунок зменшення ставок НРР і надання знижок. Однак, незважаючи на це, в останні роки на підприємстві спостерігається тенденція до зниження вантажообігу ", - говорить директор державного підприємства Олександр Попов.
Попов також зазначив, що вирівнювання вартості доставки вантажів по залізниці в порти Одеського транспортного вузла не питання надання пільг або тарифних пріоритетів для окремого порту за рахунок АТ "Укрзалізниця". "Це питання створення рівних конкурентних умов на коротких відстанях перевезень для учасників ринку транспортних послуг. Що, в свою чергу, дозволить ліквідувати штучно прибрану можливість одному порту вільно конкурувати з іншими", - додав він.