CLECAT - голос експедиторства та логістики CLECAT представляє інтереси понад 19 000 компаній, у яких працює понад 1 000 000 співробітників у сфері логістики, експедирування вантажів і митних послуг. Багатонаціональні, середні та малі експедитори та митні агенти входять до її складу, що робить організацію найбільш репрезентативною у своєму роді. Європейські експедитори та митні агенти очищають близько 95% усіх вантажів у Європі та обробляють 65% вантажів, що транспортуються автомобільним транспортом, 95% вантажів, що транспортуються повітряним транспортом, і 65% вантажів, що транспортуються морським транспортом. Експедитори також використовують вантажні перевезення залізницею, внутрішніми водними шляхами та інтермодальним транспортом. Вони широко використовують ІТ-системи, спеціальні термінали та складські приміщення, щоб задовольнити потреби своїх клієнтів. Членами CLECAT є понад 20 національних організацій європейських постачальників послуг, пов’язаних з вантажними перевезеннями. CLECAT також пропонує компаніям можливість приєднатися на певних умовах (див. як приєднатися до CLECAT ). Асоціація була заснована в 1958 році як «Європейський комітет зв’язку експедиторів спільного ринку» — також «Comité de Liaison Europeen des Commissionaires et Auxiliaires de Transport du Marché Commun» (CLECAT). Ми знаходимося в Брюсселі з постійним секретаріатом і офісами поблизу європейських установ. Постійний секретаріат CLECAT у Брюсселі забезпечує зв’язок між європейськими інституціями та транспортно-експедиційною та логістичною галуззю по всій Європі та відповідає за загальне управління організацією. Повсякденну роботу секретаріату очолює Ніколетт ван дер Ягт, генеральний директор, яка забезпечує виконання пріоритетів організації. Інститути та робочі органи CLECAT Технічна експертиза та консультативний внесок надходять від робочих органів та інститутів CLECAT. Ці інститути створені та очолюються експертами з асоціаційчленів і координуються персоналом CLECAT. Голова Інституту митної справи та непрямого оподаткування — пан Дімітрі Серафімов (Forward Belgium) Заступник голови — пан Олів’є Туар (TLF) Голова Інституту залізничної логістики — пан Йохан Гемелс (Forward Belgium) Заступник голови — пан Томас Арвідссон (SIFA) Голова Інституту дорожньої логістики — пан Ігор Сеп (GZS) Заступник голови — пан Алессандро Барб’єро (FEDESPEDI) Голова Інституту повітряної логістики — NN Заступник голови — пані Лусія Падоан (FEDESPEDI) Голова Інституту морської логістики — доктор Антоніо Набо Мартінс (APAT) Заступник голови — пан Юліуш Скуревич (PIFFA) Голова Інституту безпеки ланцюга постачань — пан Андреас Вільгельм (DSLV) Заступник голови — пан Даріо Новелла (FEDESPEDI) Голова Інституту стійкої логістики — пані Кетрін Лефквіст (SIFA) Заступник голови — пан Таріель Шамеруа (TLF) Спільний інтелектуальний інформаційний простір Європейської логістики Проект SELIS має на меті зробити внесок у розвиток спільного європейського інтелектуального інформаційного простору логістики . Проект SELIS складається з 37 європейських партнерів із 13 країн. Його головна мета — розробити платформу для загальноєвропейських логістичних програм і створити комунікаційну та навігаційну платформу для європейських логістичних спільнот. SELIS прагне створити «платформу для загальноєвропейських логістичних додатків» шляхом: • Охоплення широкого спектру перспектив логістики та створення об’єднавчого операційного та стратегічного бізнес-інноваційного плану для панєвропейської зеленої логістики. • Створення надзвичайно потужного консорціуму зацікавлених сторін у сфері логістики та постачальників ІКТ, який може використовувати інтелектуальну власність ЄС із понад 40 проектів, щоб створити доказ концепції. Спільні комунікаційні та навігаційні платформи для загальноєвропейських логістичних програм, розгорнутих у 8 живих лабораторіях, що представляють основні логістичні спільноти. • Створення дослідницького та інноваційного середовища з використанням живих лабораторій для надання даних, які можна використовувати для відкриття нових ідей, що дозволить безперервно створювати цінності, підтримуючи широкомасштабне впровадження SELIS. Спільний європейський інтелектуальний інформаційний простір логістики — це мережа спеціальних спільних інтелектуальних інформаційних просторів логістичних спільнот, які називаються SELIS Community Nodes. Вузли спільноти SELIS створюються окремими логістичними спільнотами, щоб сприяти наступному поколінню спільних, оперативних і гнучких зелених транспортних ланцюгів. Фундаментальний принцип полягає в тому, що вузол спільноти SELIS забезпечує «легку структуру ІКТ», щоб забезпечити обмін інформацією для спільної сталої логістики для всіх на стратегічному та операційному рівнях. Проект SELIS отримує фінансування від програми Європейського Союзу Horizon 2020 . «Горизонт 2020» — це найбільша дослідницька та інноваційна програма ЄС із фінансуванням у розмірі майже 80 мільярдів євро протягом семи років, з 2014 по 2020 рік. Окрім приватних інвестицій, які залучать ці гроші, вона обіцяє більше проривів, відкриттів і перших у світі. виводячи чудові ідеї з лабораторії на ринок. http://www.selisproject.eu/ Послідовно оптимізоване впровадження екосистеми REsilient Проект CORE має на меті підвищити безпеку та стійкість ланцюжка поставок, одночасно зменшуючи витрати та сприяючи торгівлі. Послідовно оптимізована реалізація екосистеми REsilient , що поєднує сумісність, безпеку, стійкість і оптимізацію в режимі реального часу, може створити економічно ефективні, швидкі та надійні рішення, які гарантуватимуть ефективний і безпечний транзит товарів через глобальну систему постачання в усьому світі. CORE спрямований на вирішення трьох основних сфер безпеки ланцюга поставок: •Наскрізна безпека ланцюга поставок, що сприяє стандартизації, гармонізації та взаємному визнанню; • Контрольована глобальна видимість ризиків безпеці та інших загроз ланцюга поставок та їхнього впливу на потоки ланцюга поставок у всьому світі; • У режимі реального часу Lean Agile Resilient Green Оптимізовані рішення для ланцюжків поставок, що пропонують надзвичайно інноваційний підхід до проектування ланцюгів поставок, стійких до серйозних збоїв. Результати CORE допоможуть ЄС (та іншим країнам) запровадити зміни до митної політики, які встановлять баланс між громадськими та бізнесовими інтересами в межах розумних нормативних обмежень. Впровадження демонстраторів CORE запровадить підхід CORE на практиці в міжнародному ланцюжку поставок і підтвердить застосовність і переваги підходу. Демонстратори CORE включають використання інструментів оптимізації ланцюга поставок у реальному часі, систем сканування наступного покоління, конвеєрів даних, розумних контейнерів і інструментів відстеження. CLECAT підтримує проект CORE як партнер. http://www.coreproject.eu/ Цей проект отримав фінансування від Сьомої рамкової програми Європейського Союзу з досліджень, технологічного розвитку та демонстрації Логістична мережа обліку та скорочення викидів Логістична мережа обліку та скорочення викидів (LEARN) — це скоординована мережа на європейському та глобальному рівнях для вдосконалення вимірювання вуглецю та звітності вздовж логістичного транспортного ланцюга постачання. LEARN має на меті підтримати компанії, які займаються всіма аспектами транспортної логістики, щоб підвищити їх ефективність і зменшити викиди. Відсутність узгодженого та галузевого підходу до цього питання є основною перешкодою на ринку. LEARN має намір усунути цю перешкоду, об’єднавши зацікавлених сторін логістичної галузі. LEARN спиратиметься на ініціативу Глобальної ради з питань викидів у логістику (GLEC) . Ініціатива GLEC створила гармонізовану структуру обліку вуглецю, яка працює для промисловості та підтримується провідними експертами, урядами та іншими зацікавленими сторонами. Така структура дозволить узгодити розрахунки викидів для всіх видів транспорту на глобальному рівні. Порівнянність розрахунків викидів дозволяє підприємствам бути конкурентоспроможними та більш екологічно чистими за рахунок підвищення ефективності вантажних перевезень, відстеження скорочення викидів і зниження витрат. Спираючись на GLEC, LEARN прагне покращити вимірювання вуглецю та звітність за допомогою: • Створення мережі провідних глобальних зацікавлених сторін промисловості, уряду та громадянського суспільства на основі існуючої мережі GLEC • Розробка загальногалузевого стандарту для обліку викидів логістики з використанням основ GLEC • Розробка механізмів підтримки логістичного обліку викидів • Робота над навчанням та освітою, комунікація/розповсюдження, встановлення пріоритетів політики та досліджень У рамках тестування та валідації проекту CLECAT та інші партнери консорціуму проекту запрошують компанії перевірити та підтвердити практичну застосовність обліку вуглецю в різних мультимодальних логістичних налаштуваннях. Додаткову інформацію про те, як взяти участь у цій вправі та про переваги участі, можна знайти тут . CLECAT є членом консорціуму LEARN http://www.learnproject.net