Семінар «Транспортна логістика. Практика. Оптимізація ».

20 грудня, в залі Київської ТПП, відбувся семінар «Транспортна логістика. Практика. Оптимізація ». Організатором виступив Центр інформаційної підтримки бізнесу, заснований на базі Київської торгово-промислової палати і Європейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР) в рамках ініціативи EU4Business Європейського Союзу. Основна мета семінару: ознайомити з інструментами підвищення якості доставки, раціональним використанням транспортних засобів, оптимізацією маршрутів, зниженням витрат на транспортування, збільшенням прибутку.

З вітальним словом виступив віце-президента Київської Торгово-промислової палати (ТПП) Віталія Майстренко: «За 2018 рік, Центром інформаційної підтримки бізнесу, було проведено 12 заходів різних тематик. З них 3 тренінги та 9 семінарів. Всі вони проходять в рамках ініціативи EU4Business Європейського Союзу ».

Перший заступник генерального директора ДП «Міжнародний аеропорт« Бориспіль », Євген Дихне, виступив на тему:« Потенціал державно-приватного партнерства в аеропорту «Бориспіль»: сьогодення і виклики ». У своєму виступі він розповів про рішення, які проводить аеропорт «Бориспіль» у зв'язку з передноворічним бумом інтернет платежів і поставок авіа вантажів. «На сьогодні прийнято непопулярне рішення з 24 грудня 2018 по 4 січня 2019 року зупинити прийом багажу. Авіалінії обмежать вантажоперевезення через те, що в зимовий період недостатньо персоналу для обробки вантажів. Аеропорт зупинив прийом імпорту для того, щоб обробити весь вже отриманий багаж. Експортні і транзитні перевезення будуть обробляти, і відправляти без обмежень ». Так само він повідомив про те що, аеропорт "Бориспіль" і Державна фіскальна служба погодили технологію обробки вантажів і пошти з залученням приватних сертифікованих хендлінгових компаній, що дозволить зменшити нестачу технічних ресурсів аеропорту для обробки пошти на ряд напрямків. Також стартували перші комбіновані маршрути доставки з вильотами в аеропортах ЄС. Євген Дихне озвучив перспективні ДП «Міжнародний аеропорт« Бориспіль »в березні 2019 планується відкриття терміналу F для лоукостів і особливо виділив те, що необхідно прийняти Закону« Про концесії », який дозволить залучити в розвиток аеропорту іноземні інвестиції.

Директор автотранспортного підприємства Печерська Алея, член експертної Ради при міністерстві інфраструктури України, Леонід Хвостенко, розповів про стратегію розвитку міжнародних вантажних автомобільних перевезень (МАП) в Україні і в ЄС. Детально ознайомив зі складовими собівартості при виконанні міжнародних автомобільних перевезень на 2019 рік. Розповів про державні ініціативи в регулюванні автотранспортної галузі та адаптацією національного законодавства до стандартів ЄС також про введення в дію «Правил транспортно-експедиційної діяльності».

Керівник відділу продажів компанії ZAMMLER GROUP Катерина Колесник,  практикуючий консультант по вибору постачальника логістичних послуг для українських та міжнародних компаній підготувала презентацію на тему: «Логістика: планування, вибір транспорту, додаткові можливості . В якій було представлено: планування виходу на новий ринок і вибір виконавця при перевезенні; види транспорту і приклади перевезень відповідно до обраного маршрутом; особливості укладення договору при перевезенні автомобільним транспортом; страхування вантажу і митне оформлення при експорті в Польщу; дані конкретні рекомендації про можливість виключення проблем при організації перевезення.

Керівник митно-брокерського відділу компанії ZAMMLER GROUP Станіслав Толочний, експерт з питань оформлення вантажів у всіх митних режимах і оптимізації логістичних витрат. У своїй яскравій презентації: «Митне оформлення при експорті / імпорті» розповів про правила акредитація на митниці і основних документах для митного оформлення при експорті; ознайомив з особливостями української класифікації товарів зовнішньоекономічної діяльності (УКТЗЕД), - тарифного та нетарифного регулювання при імпорті та митних режимів при декларуванні товарів.

Заступник директора Наталія Ігнатенко і юрист департаменту страхового права Сергій Сечко, компанії ASA GROUP, розповіли про «Страхування відповідальності експедитора», де в деталях ознайомили з цікавими кейсами судових справ з приводу страхування відповідальності. Інструментами, які дозволяють перевізнику уникнути ризиків по відшкодуванню збитків. Про визнання подій страховими і яку мати позицію в судах. В ході дискусії разом з аудиторією прийшли до висновку, що договори відповідальності можуть захищати інтереси бізнесу, але відповідальність і контроль виконання умов договору повинні брати на себе обидві сторони.