12 Лютий
2020
"Укрзалізниця" в 2019 році, в порівнянні з 2017 роком, збільшила парк вантажних вагонів на 16%, в той час, як вантажна база за цей же період знизилася на 7%.
Про це, коментуючи стан вантажоперевезень залізницею і тенденції вагонобудування в минулому році, розповів консультант ЦТС-Консалтинг Павло Руденко.
"В 2019 року в Україні було понад 130 тисяч одиниць робочого парку вантажних вагонів, що на 16% більше ніж у 2017 році. При цьому вантажна база в 2019 році впала на 7% відносно 2017 року. Виходить, що для перевезення меншої кількості вантажів було використано більше вагонів. Це говорить про зниження ефективності роботи української залізниці. Зростання кількості вагонів щоб привести до зростання вантажної бази, при цьому показник оборотності вагона погіршувався ", - зазначив він.
Причиною є дефіцит локомотивів, внаслідок якого вагони стали перетворюватися в "склади на колесах".
"Сукупність різних чинників, одночасно впливають на ринок залізничних перевезень, привела до того, що понад 10 000 вагонів на сьогодні стали фактично не затребувані", - констатував генеральний директор Aurum Group Олександр Жарий.
У той же час, в "Укрзалізниці" зазначають, що найближчим часом списанню за терміном служби підлягають близько 120 тис. Вагонів. Відмова від продовження терміну експлуатації, а також від ввезення старих вагонів з РФ могли б дати кумулятивний ефект, що сприяє оздоровленню ринку вагонобудування в Україні.