Комісія ООН з права міжнародної торгівлі (UNCITRAL) схвалила проект конвенції про оборотні вантажні документи, рекомендувала його для прийняття Генеральною Асамблеєю ООН.
Новий проект конвенції усуває правову прогалину в міжнародній торгівлі шляхом створення узгодженої правової бази для оборотних правовстановлюючих документів для всіх видів транспорту: повітряного, автомобільного, залізничного, і sea—незалежно від різних видів транспорту, які використовуються для вантажу.
Досі лише морські перевезення вантажів користувалися широко визнаним юридичним документом (коносамент), який дозволяє купувати, продавати товари, або використовується як застава під час транспортування. Навпаки, документи, які використовуються для належного транспортування автомобільним, залізничним та повітряним транспортом, як правило, не підлягають обговоренню, тобто вони не можуть бути передані іншій стороні як засіб передачі товарів, які вони представляють. Ця юридична прогалина створила проблеми з грошовими потоками для підприємств, включаючи ММСП, коли товари транспортуються внутрішніми маршрутами, обмежені можливості для бізнесу в регіонах, що не мають виходу до моря, торгувати через кордони та перешкоджали розвитку безперебійних транспортних послуг "від дверей до дверей.
Проект конвенції про оборотні вантажні документи було завершено під час 58-ї сесії ЮНСІТРАЛ, що відображає трирічну співпрацю між дипломатами, експертами з права та фахівцями з торгівлі. Це досягнення відображає спільне зобов’язання щодо розробки практичної, орієнтованої на майбутнє правової бази для сучасної торгівлі.
Після схвалення ЮНСІТРАЛ проекту конвенції Беате Червенка, голова Робочої групи VI, сказала: “Сьогодні знаменує собою ключовий момент для майбутнього глобальної торгівлі. Комісія завершила роботу над текстом, який усуває давню правову прогалину, поширюючи доведені переваги оборотності на всі види транспорту. Це дасть можливість малим підприємствам отримати доступ до фінансування, країнам, які не мають виходу до моря, повніше брати участь у світовій торгівлі, а всім нам - побудувати більш ефективну, стійку та цифрову торговельну екосистему. Завдяки новому проекту конвенції про оборотні вантажні документи бачення світу, де торгівля є швидшою, безпечнішою та доступнішою, стає реальністю. Усі держави-члени заохочуються підтримати цей трансформаційний інструмент у Генеральній Асамблеє ”
Проект конвенції про оборотні вантажні документи буде передано Генеральній Асамблеї ООН з рекомендацією для прийняття під час 80-ї сесії Генеральної Асамблеї наприкінці 2025 року.