Чергове засідання членів Комітету ОСЗ № 4/2025 відбулося 23 червня 2025 р. у гібридному форматі. У рамках порядку денного членами Комітету ОСЗ були розглянуті та прийняті звіти про/про:
- нараді представників Сторін Договору про ЕТТ на тему «Удосконалення Договору про ЕТТ та актуалізація ЕТТ» (Алмати, 13-16 травня);
АТ «Укрзалізниця» поділилася планами щодо розвитку єдиного цифрового вікна надання послуг — «е.Порталу УЗ-Карго». Уже цьогоріч УЗ впровадить базу інформаційних подій, яка забезпечить клієнтам доступ до актуальної інформації щодо вантажів, вагонів, відправок та іншого.
Європейський союз вводить нові правила, які забезпечать визнання заборон на керування між усіма країнами-членами.
ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ПЕРЕВІЗНИКА ЗА CMR ЗА КРАДІЖКУ, ЗДІЙСНЕНУ «ПІДРОБНИМ ПЕРЕВІЗНИКОМ»: УРОКИ НЕЩОДАВНЬОГО РІШЕННЯ ГОЛЛАНДСЬКОГО СУДУ
У скандинавських країнах асоціації вантажних перевезень Норвегії, Данії, Швеції та Фінляндії розробили єдиний набір правил для мультимодальних перевезень вантажів. Хоча кожна країна має власні правила для автомобільних, залізничних, повітряних та морських перевезень, не існує міжнародної конвенції чи національного законодавства, що регулює питання, коли невідомо, де сталося пошкодження.
