Цього року глобальний морський сектор стикається з хвилю нових нормативних актів, які створять нові, дуже складні проблеми дотримання вимог. Від екологічних показників до еволюції стандартів безпеки та безпеки, галузь судноплавства стикається з цілою низкою нових правил, спрямованих на забезпечення безпечної роботи та зменшення викидів парникових газів (ПГ).
Засідання відбулося 26 та 28 лютого в штаб-квартирі СОТ у Женеві. Делегацію очолив заступник Міністра економіки – Торговий представник України Тарас Качка.
Підготовка до Огляду тривала понад рік. Україна співпрацювала з державними органами, структурними підрозділами Мінекономіки та Секретаріатом СОТ. У грудні члени СОТ отримали звіти Секретаріату та Уряду України для аналізу.
Щоб підтримати владу Республіки Молдова та Україну в підготовці до двосторонніх скринінгів розділів 14 і 21 Acquis ЄС щодо транспортної політики та транс’європейських транспортних мереж (TEN-T), Постійний секретаріат Транспортного співтовариства у співпраці з владою Північної Македонії організував дводенний семінар у Скоп’є 11-12 лютого 2025 року.
ЄЕК ООН спільно з іншими чотирма регіональними комісіями Організації Об’єднаних Націй та Організацією Об’єднаних Націй з питань торгівлі та розвитку (ЮНКТАД) запустила Шосте глобальне дослідження ООН щодо сприяння розвитку цифрової та сталої торгівлі до 2025 року.
Кабінет Міністрів України 25 лютого дозволив підприємствам, які ще не встигли підтвердити критичність та пере бронювати працівників, зробити це до 31 березня. До цієї дати бронювання працівників таких підприємств залишатимуться чинними.
